定型硫化机使用的硫化介质在硫化方式中，普遍采用直接或除氧热水装置提供热水，前者生产成本低，但容易造成对设备和胶囊的氧化，影响胶囊的使用寿命，以及对管道等的腐蚀，绝大多数轮胎企业均使用除氧热水装置提供热水，热水温度和压力是分别控制而可调的，可在整个硫化过程中连续地将温度和压力稳定的热水注入胶囊，进行循环。但热介质制备需较多的能源和较高的设备与厂房投资，会明显提高生产成本。在蒸汽硫化方式中，介质温度较高，通常充入胶囊的蒸汽压力为1.4M～1.6MPa，其对应的温度为197℃～203℃，可缩短硫化时间，提高生产率，但硫化压力的高低完全受蒸汽温度的制约，致使硫化压力不可能再提高。由于子午胎的出现，要求更高的压力进行硫化，这种压力用蒸汽是无法达到的。

    以美国、日本、前苏联和法国等一些轮胎公司率先开发的新的硫化工艺，利用惰性气体或氮气作硫化介质，氮气硫化与热水硫化比较，具有节省大量能源、提高轮胎质量、延长胶囊寿命、提高生产效率、降低废品率、操作安全以及保护环境等优点。目前，先进国家已基本上使用氮气作硫化介质，我国应尽快开发，尽早应用。

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